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枝江热镀锌管是熔融金属与铁基体反应产生的合金层，使基体与涂层结合。热镀锌是先对钢材进行酸洗。为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后在氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液的槽中清洗，然后送至热浸镀槽。热镀锌具有镀层均匀、附着力强、使用寿命长等优点。冷镀锌是指电镀锌。镀锌量很少，有10-50g/m2，本身耐腐蚀比枝江热镀锌管相差很大。为了保 证质量，大多数正规镀锌管生产厂家都不采用电镀锌(冷镀锌)。那些规模小，设备陈旧的小企业才使用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。
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枝江无缝钢管：由钢锭、管坯或钢棒穿孔制成的没有缝的钢管。用铸造方法生产的管子称铸钢管。在枝江无缝钢管中是按用途及材料综合分类的，按材料分为碳钢和不锈钢（习惯叫法，不是国际分类）在不锈钢枝江无缝钢管中，国内主要有以下一些（按标准号顺序排列）GB/T3089 不锈耐酸极薄壁枝江无缝钢管GB/T3090 不锈钢小直径枝江无缝钢管GB/T13296 锅炉、热交换器用不锈钢材枝江无缝钢管GB/T14975 结构用不锈钢枝江无缝钢管GB/T14976 流体输送用不锈钢枝江无缝钢管。
枝江钢材的理论重量是按枝江钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与枝江钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于枝江钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。枝江钢材的实际重量是指枝江钢材以实际称量(过磅)所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。毛重 是"净重"的对称，是枝江钢材本身和包装材料合计的总重量。运输的企业计算运费时按毛重计算。净重 是"毛重"的对称。枝江钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在枝江钢材购销中一般按净重计算。重量吨 按枝江钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg)，还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。计费重量 亦称"计费吨"或"运费吨"。运输部门收取运费的枝江钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。
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